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Dispositif de contrôle de la pression essentiel de Cameron Shaffer Double Ram Bop
Détails sur le produit:
| Lieu d'origine: | La Chine |
| Certification: | API & ISO |
| Numéro de modèle: | COUP DE POING de Ram |
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | 1 ensemble |
|---|---|
| Prix: | USD10000-50000/set |
| Détails d'emballage: | Caisse en bois d'exportation |
| Délai de livraison: | 7-30 jours |
| Conditions de paiement: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacité d'approvisionnement: | 50 ensembles par mois |
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Détail Infomation |
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| Nom du produit: | Double Ram Bop / Shaffer Double Ram BOP / Cameron Double Ram Préventif de détonation | Mots clés: | BOP double Ram, préventif de la panne de RAM |
|---|---|---|---|
| Application du projet: | Forage de gaz de pétrole et | Taille: | 180 mm à 762 mm |
| Mettre en évidence: | Cameron Shaffer Double Ram Bop,Double Ram Bop de Shaffer de contrôle de la pression |
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Description de produit
Double Ram Bop / Shaffer Double Ram BOP / Cameron Double Ram Préventif de détonation
Double Ram Bop / Shaffer Double Ram BOP / Cameron Double Ram Préventif de détonation
Description du produitRam Blowout Preventer est un dispositif de détection de la température de l'air.:
Le BOP est un dispositif essentiel de régulation de la pression pendant le forage et les opérations, car il empêche la fuite incontrôlée de pétrole/gaz des puits.Notre société peut également produire BOP annulaireLes béliers BOP sont variés, y compris: bélier aveugle, bélier à tuyaux, bélier à cisaillement et bélier à diamètre variable.
1) Selon le nombre de béliers installés dans chaque ensemble, le BOP du bélier peut être divisé en: bélier unique, bélier double et trois béliers BOP, qui sont respectivement installés avec un bélier, deux béliers ou trois béliers.
2) Selon la méthode d'ouverture et de fermeture du bélier, le BOP du bélier peut être divisé en verrouillage manuel et verrouillage hydraulique.
3) Selon les différentes méthodes d'ouverture et de fermeture du capot, le BOP ram peut être divisé en deux formes: BOP ram rotatif et BOP ram linéaire.lorsque le capot est ouvert ou fermé, le capot tourne sur la charnière fixée sur le corps, la forme de la cavité de la tige de ram de ce BOP est rectangulaire.
4) Pour le ram BOP à capot linéaire, lors de l'ouverture ou de la fermeture du capot, le capot effectue un mouvement linéaire le long des deux bâtons d'ouverture et de fermeture du capot fixés sur le corps,la forme de la cavité du bélier d'un tel BOP est elliptique.
Les types de connexion: Les BOP sont proposés avec des connexions de haut et de bas avec boutons, brides et boulons.
Paramètres techniques
| 180 mm) | 230 mm) | 280 mm) | 346 mm) | 426 mm) | 476 mm) | 528 mm) | D'une largeur de 540 mm | 680 mm) | 762 mm) | |
| 7-1/16 | 9 ¢ | 11 ¢ | 13-5/8 | 16-3/4 | 18-3/4 | 20-3/4 | 21-1/4 | 26-3/4 | 30 ¢ | |
| 15000 PSI 105 MPa |
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| 10 000 psi 70 MPa |
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| 5 000 psi 35 Mpa |
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| 3 000 psi 21 MPa |
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| 2000 psi 14 MPa |
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| Modèle | À l' ennui | Pression de travail | À proximité. | Il est ouvert. | Dimension | Le poids |
| (dans) | (MPa/psi) | Volume (L) | Volume (L) | (mm) | (KG) | |
| Le FZ18-21 | Le 7/1/16 | 21/ 3000 | 2x2 | Deux fois un.6 | 1520 × 540 × 280 | 798 |
| FZ18 à 35 | 35/5000 | 2x2 | Deux fois un.6 | 1520 × 540 × 280 | 798 | |
| Le FZ18-70 | 70/ 10000 | Deux fois deux.75 | Deux fois deux.75 | 2054 × 480 × 595 | 1240 | |
| Le FZ23-21 | 9 | 21/ 3000 | Deux fois deux.36 | Deux fois un.96 | 1726 × 595 × 280 | 792 |
| FZ23 à 35 | 35/ 5000 | 2 × 5 | Deux fois quatre.4 | 2032 × 735 × 625 | 1735 | |
| FZ23 à 70 | 70/ 10000 | Deux fois six.3 | Deux fois cinq.7 | 2046 × 915 × 925 | 3350 | |
| FZ28 à 21 | 11 | 21/ 3000 | 2x6 | Deux fois cinq.2 | 2070 × 675 × 690 | 1840 |
| FZ28 à 35 | 35/ 5000 | Deux fois cinq.9 | Deux fois cinq.15 | 2110 × 780 × 660 | 2260 | |
| Le FZ28-70 | 70/ 10000 | 2 fois 16.5 | 2x15 | 2445 × 920 × 803 | 3955 | |
| Le FZ35-21 | 13 à 5/8 | 21/ 3000 | Deux fois six.65 | Deux fois cinq.85 | 2340 × 750 × 555 | 2020 |
| FZ35 à 35 | 35/ 5000 | Deux fois huit.95 | Deux fois huit.25 | 2400 × 920 × 710 | 3300 | |
| Le FZ35-70 | 70/ 10000 | 2 fois 16.6 | 2 fois 14.7 | 2670 × 1240 × 960 | 6445 | |
| Les pièces de ce type sont: | 21-1/4 | 14/ 2000 | 2 fois 13.65 | 2 fois 11.65 | Pour les appareils à commande numérique | 4725 |
| Le FZ54-35 | 35/ 5000 | 2 fois 31.1 | 2 fois 29.7 | 3494 × 1387 × 1071 | 9730 | |
| Pour les véhicules à moteur à combustion | 70/ 10000 | 2 × 29 | 2 × 28 | 3880 × 1845 × 1660 | 17873 |
Ram Blowout Préventiveur - Style Cameron
Le ram blowout preventer (cameron style) est conçu et fabriqué selon la norme API spec 16a. il peut être équipé de divers béliers.de caoutchouc à rames supérieures et de joints d'étanchéité, préventif de l'éclatement du ram (style Cameron) peut fonctionner dans des conditions de travail extrêmes, y compris des températures extrêmement élevées ou basses et un environnement chimique extrême.
Caractéristiques de la structure
Les composants supportant la pression sont forgés, ce qui lui confère une meilleure résistance et une meilleure ténacité aux chocs;
L'étanchéité flottante est appliquée sur le couvercle du cylindre et l'ouverture/fermeture du couvercle est réalisée par puissance hydraulique, de sorte qu'il est rapide et pratique de changer les béliers;
La bouteille d'huile auxiliaire offre un volume plus petit avec la même fonction;
La configuration standard comprend un dispositif de verrouillage manuel, qui assure la fermeture serrée du bélier en cas de perte de pression hydraulique;
Le dispositif de verrouillage manuel et hydraulique ainsi que la bouteille d'huile auxiliaire peuvent être installés de manière flexible dans différentes positions selon les exigences du client.et les positions d'installation peuvent être changées facilement.
Ram Blowout Preventer - Le style Shaffer
Ram Blowout Preventer (Shaffer Style) est conçu et fabriqué conformément à la norme API Spec 16A. Il peut être équipé de différents béliers de 2‐3/8"~13‐3/8", également de bélier aveugle et de bélier.
Caractéristiques de la structure
La carrosserie et la porte latérale sont en acier allié;
Utilisez un ensemble d'anneaux d'étanchéité pour améliorer l'étanchéité de la porte latérale;
Le caoutchouc de ram avant est séparé du caoutchouc de ram supérieur, ce qui le rend plus fiable pour l'étanchéité et plus facile à changer;
Utilisez l'huile enterrée à l'intérieur du corps; la charnière de chargement est séparée de la charnière hydraulique;
La structure de charnière compacte facilite l'assemblage et le démontage;
Utiliser une chambre de carrosserie en forme d'arc avec quatre coins ronds comme section de transition pour réduire la valeur maximale des contraintes lorsque la pression est appliquée;
La cavité ram peut être équipée d'un ensemble ram du même type BOP fabriqué à l'étranger;
Les rainures des brides sont en acier inoxydable.
Si vous avez des besoins, veuillez nous contacter librement: